Die wunderschöne Gegend um den Ort Agodonales, im Südwesten von Spanien, ist nur ca. 1 Fahrstunde von den Flughäfen Jerez, Málaga oder Sevilla entfernt. Hier liegt eines der beliebtesten Fluggebiete Spaniens.

Die Wetter- und Flugbedingungen sind im Herbst meist ideal. Insbesondere wenn in der Mitte Deutschlands die Thermik schwach wird, sind hier im Herzen Andalusiens, bei sommerlichen Temperaturen,  oft lange Flüge möglich.

Das besondere Highlight: Gänsegeier. Über 500 Brutpaare sind hier zuhause. Ohne Scheu fliegen Sie mit uns in der Thermik oder beim gemeinsamen Soaren im Hangaufwind. Zweieinhalb Meter Spannweite und zwei Augen die dir sagen: „Fliegen ist eben nicht nur eine von vielen Sportarten sondern Selbsterkenntnis in seiner reinsten Form“. Wer einmal mit diesen Meistern des Fliegens gemeinsam im selben Aufwind unterwegs war, wird dieses Erlebnis nie wieder vergessen.
Auch im Oktober und November gibt es dort noch gute Thermik, sie ist aber nicht mehr so brutal wie im Frühling oder Sommer. Das heißt für uns genau richtig, um über faszinierenden Landschaften und Seen in Hangaufwind und Thermik zu fliegen. Oder Du unternimmst Streckenflüge, bei denen Bernd Dich im Gleitschirm begleitet, bzw. anführt und unterstützt. Abends gibt es dann zusätzlich traumhaft schöne und ruhige Soaringbedingungen mit Blick auf die untergehende Sonne und natürlich leckeres Essen und viel Spaß.

Geeignet ist die Ausfahrt für Piloten, ab A-Lizenz mit ca. 20 Flugstunden in thermischen Bedingungen. Du solltest sicher die Starttechnik mit rückwärts aufziehen und vorwärts starten (Rückwärtsstarttechnik) beherrschen. Bei guten Bedingungen, vor allem zum Soaren im Sonnenuntergang, muss bei Wind mit 15-20 km/h gestartet werden. Deine Landetechnik sollte selbstständig und zufriedenstellend sein.

Wir machen zu Beginn eine ausführliche Besichtigung und Besprechung der Landeplätze. Es gibt jedoch keine Landebetreuung! Schulung findet nicht statt – wir betreuen Dich an den Startplätzen, von wo aus Du bestens selbstständig losfliegen kannst. Beim anschließenden Soaren, Thermik- und Streckenfliegen wirst Du aus der Luft oder vom Startplatz aus per Funk betreut. Die Reise ist sehr gut geeignet, sich im selbstständigen Fliegen weiter zu entwickeln aber eben mit Betreuung. Eine gute Gelegenheit, zum ersten Mal mit Fluglehrerunterstützung Deine erste Strecke bei nicht zu schwierigen Bedingungen zu versuchen. Du kannst hier auch sehr gut Deinen B-Lizenz-Abschlussflug über mehr als 10 km probieren. Aber auch geübte Streckenflieger kommen voll auf ihre Kosten.

Letztlich entscheidet jeder selbst, wie er die Angebote nutzen möchte. Das Fliegen steht aber bei uns immer im Vordergrund.

Unser Fluglehrerassistent und Windenspezialist Bernd übernimmt die Flugbetreung. Wir fahren nach einem tollen spanischen Frühstück auf den Berg der Wahl. Gestartet wird meist erst ab ca. 13.00 Uhr, da die Bedingungen dann optimal sind und 6 Stunden bis zum Sonnenuntergang uns reichlich Zeit zum Fliegen lassen. Während des Tages fliegen wir oft mehrfach. Eine Auffahrt bringt die Piloten zum Startplatz zurück.

So bleibt also am Vormittag reichlich Zeit, dass spanische Flair zu genießen. Einmal die deutsche Hektik abzulegen und in eine völlig andere Welt einzutauchen. Weiße Häuser, nette Menschen, der maurische Einfluss ist noch überall spürbar.                                                 

Abends werden wir dann in einem der urigen Lokale speisen und den Tag ausklingen lassen.

...und sollte der Wind- und Wettergott den Fliegern einmal nicht ganz so wohl gesonnen sein, bieten wir Alternativen wie z.B. Besichtigungen von Sevilla, der Hofreitschule in Jerez, Ronda mit seiner tiefen Schlucht, Walewatching in der Straße von Gibraltar, Besuch der Geier in deren Brutgebiet oder einfach mal die Seele baumeln lassen am Mittelmeer, Atlantik bzw. am Stausee vor Ort.

Wer von sportlichen Aktivitäten nicht genug bekommen kann wird hier ebenso auf seine Kosten kommen (Wandern, Reiten, Schwimmen usw.) wie der Naturbegeisterte, dem es reicht mit einem guten Buch in der Hand auch mal einen Tag nur zu faulenzen und die Umgebung auf sich wirken zu lassen.

…..natürlich nur wenn es nicht fliegbar ist!!!!

Die Reise wird mit einer kleinen Gruppe durchgeführt, maximal 8 TeilnehmerInnen. Wir haben die reise bewusst in die jahreszeit mit den besten Aussichten gelegt. - bisher hatten wir daher immer optimale Flugbedingungen und -erlebnisse. Und viel Spaß beim Essen in den kleinen Restaurants nach wirklich schönen Flugtagen für alle.

Vorheriges Kennenlernen erwünscht - in unserer Flugschule oder beim Fliegen. Ausführliche Geländeeinweisung, Wetterbesprechungen. Funkbetreuung und Bergtransfer wird organisiert. Wir erwarten allerdings von den Teilnehmern die Bereitschaft, auch mal abends mitzufahren und Autos vom Berg zu holen.

Wer gerade keine eigene Ausrüstung besitzt, kann auch eine Ausrüstung bei uns leihen gegen eine pauschale Leihgebühr. Du kannst aus verschiedenen gebrauchten und neuen Gleitschirmen von 6 verschiedenen Herstellern aussuchen! Falls Du diese Ausrüstung nach der Reise kaufen möchtest, wird die Leihgebühr darauf angerechnet. Claus testet laufend fast alle neuen Schirme und kann Dir kompetente Empfehlungen geben. Wir haben immer auch eine große Auswahl an geprüften, gebrauchten Ausrüstungen anzubieten. Nenne uns vorher Deine Wünsche oder noch besser: komm mal zur Besprechung bei uns vorbei, dann kann man auch noch weitere Ausrüstungswünsche besprechen. Zum Beispiel Varios und GPS zur Aufzeichnung Deines B-Lizenz-Fluges oder um einfach besser oben zu bleiben...



Während unserer Italienreise bieten wir auch das Trainieren des Streckenfliegens an. Du kannst die Reise prima nutzen, um die 10 nötigen Flüge über 30 Minuten Dauer zu sammeln oder den Praxis-Abschlussflug der B-Lizenz damit zu absolvieren. An geeigneten Tagen laden wir Dich zum „Hinterherfliegen“ mit Funkkontakt ein! Möchtest Du bei dieser Gelegenheit die B-Lizenz machen, solltest Du am besten vorher den B-Theorie Unterricht absolviert haben. Zu langen Flügen wirst Du höchstwahrscheinlich kommen, falls Dir diese noch fehlen! Mehr zum ganzen Thema B-Lizenz findest Du hier B-Lizenz.