Prion

Einfachste Starteigenschaften, sehr wenig Leinen, gutes Thermikverhalten, 4 Jahre Garantie, 1 Jahr Vollkasko

Element-2

Einfache Starteigenschaafteen, besonders preiswert

Rise

Intermediate. Ob "High" oder "Low" - End werden wir erst nach eigenen Tests beurteilen können

Core-2

Wettkampfschirm, 2-Leiner. Für höchstes Pilotenniveaus

Mojo-3

Relativ wendig

Axis-5

Relativ schnell

Mescal-3

Sehr wendig, kurze Steuerwege für einen "A". Schönes Thermikhandling. Wir behandeln ihn wie einen "B-G"

Bodyguard-3

Langsam, mit besonders gutem Geradeausflug

Tequila-3

Ausgewogener Schirm, den fliegt Renate aus unserem Team

Arcus-7

In Kürze in Siegen

Ion-2

sehr ausgewogener Schirm mit unerreichter Leistung. Sehr wenige Leinen. 4 Jahre Garantie, 1 Jahr "Vollkasko". Ab Ende Februar in allen Größen in Siegen

Buzz Z3

Wendig! Den fliegt Katja aus unserem Team

Geo-3

Leichtversion des Buzz Z3

Mentor-2

Leistungsfähig und sicher? Frage Claus. Er hat ihn unter anderem bei den "Flatlands" getestet. Den fliegt Martin aus unserem Team.

Rush-3

Wir haben ihn gestestet! Den fliegt Fabian aus unserem Team.

Swift-2

Leichtversion des Rush-3. Wir haben Vorführer in Siegen

Mistral-6

Sehr dynamisches Handling - Claus machte 2 Streckenflüge damit. Steilspirale sehr anspruchsvoll.

Chili-2

mittlere Wendigkeit, 3-Leiner

Epsilon-6

mittlere Wendigkeit, gut gedämpft.

Oryx

Leichtversion des Mentor-1

Delta

Den fliegt Gunther aus unserem Team. Claus hat damit die Varus Flatlands 2010 in der Serienklasse gewonnen.

Alpina

Leichtversion des Delta

Factor-2

spielerisches Handling. Den fliegt Claus

Cayenne-4

Claus wird ihn sobald möglich testen

Astral-7

Ab Februar in Siegen

Sigma-8

Gute Spurtreue.

Mantra-M4

Den fliegt Claus in Wettbewerben. Für uns ist der LTF Test der Fa Air Turquise leider wenig hilfreich. Claus hat ihn selbst getestet!

U-Cross

tolles Handling. Starteigenschaften bei Nullwind erfordern geübten Piloten

Omega 8

deutlicher Steuerdruck

Poison-3

sehr wendig, relativ einfach zu fliegen, einfache Starteigenschaften.

Triton-2

ab Frühjahr 2012

Stratos-8

bisher nicht getestet

Boomerang GTO

Den fliegt Gundolf aus unserem Team.

Peak-2

-

Ultralight-2

Der leichteste zugelassene Schirm - 1,9 kg

Ibex-2

Sehr kleiner Schirm. Leicht, kleines Packmaß, schnell und sicher. LTF-Einstufung je nach Beladung. Ein verkleinerter Ion light.

Sting

Motor- und Bergschirm mit besonders einfachem Startverhalten im Flachen

E-Max

Motor- und Bergschirm mit guter Leistung und hoher Zuladung auf Basis des "Rookie"

Speedster

Schneller Intermediate Motorschirm