Verbrennungs-Motoren und zugelassene Schirme: erprobte Qualität für Dauerbetrieb und Flugsicherheit
Wir führen mehrere von uns für am besten befundene Motoren-Modelle für unterschiedliche Anforderungen. Die Auswahl reicht von besonders robusten, sehr leistungsfähigen Langstreckenmotoren bis zu etwas weniger robusten, dafür aber leichteren Modellen, die auch für kleinere Piloten und Frauen geeignet sind. Claus Vischer, der Flugschul-Leiter, hat jahrelang Motorräder repariert und verkauft und kennt sich mit Motoren bestens aus. Für bei uns gekaufte Modelle übernimmt er auch Wartung und Reparaturen.
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Wartung für Motoren, die bei uns gekauft wurden: Claus kennt sich mit Motoren aus
Durch seine frühere Tätigkeit in seiner Motorradwerkstatt (alle Werkzeuge sind noch da!) kennt sich Claus mit der Wartung von Rucksackmotoren bestens aus. Er ist selbst Motorschirm-Lehrer und begeisterter Motorschirm-Flieger. Wir bitten jedoch um Dein Verständnis dafür, dass er aus Zeitgründen nur Motoren wartet und betreut, die er selbst an Dich verkauft hat. Unser Service reicht von der optimalen Einstellung Deines Motors über Wartung und Reparaturen, Ersatzteil-Verkauf und Einbau bis zu Inzahlungnahme und Ankauf von gebrauchten Motoren.
In den Preisen ist die dt. Mehrwertsteuer enthalten. Bei Export in ein Land außerhalb der EU (zum Beispiel in die Schweiz, Ungarn oder USA) 15% billiger! Wir sind Export erfahren – auf Wunsch nennen wir Referenzen.
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| Hersteller | Modell | Entw.- Jahr | Gewicht inkl. Gurtzeug | Zulassung | Preis/€ |
| Fresh Breeze |
Sportix 122
Simonini-Motor. Mit flexibler Aufhängung zur besseren Gewichtssteuerung. Mit Gurtzeug und Elektrostarter, schon lange auf dem Markt, daher größte Auswahl an dafür zugelassenen Gleitschirmen.
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2005 |
29 kg |
DULV |
4999,00 |
| Fresh Breeze |
Thorix
Polini-Motor. Mit flexibler Aufhängung zur besseren Gewichtssteuerung.
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2010 |
26 kg |
DULV |
4999,00 |
| PAP |
Ros 125
Mit flexibler Aufhängung zur besseren Gewichtssteuerung, sehr robust, Edelstahlkäfig
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2008 |
27 kg |
DMSV |
4999,00 |
| Miniplane |
Top 80
Besonders leicht, bis 85 kg Körpergewicht. Hohe Aufhängung, kaum Gewichtssteuerung. Besonders sparsam und leise.
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2007 |
20,5 kg |
DULV |
4660,00 |
| Miniplane |
Top 80 ABM
Mit flexibler Aufhängung zur besseren Gewichtssteuerung, besonders leicht, bis 85 kg Körpergewicht.
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2010 |
20,5 kg |
EAPR |
4890,00 |
| Miniplane |
Polini PSF
Thor-Motor
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2010 |
27 kg |
EAPR |
5420,00 |
| Miniplane |
Polini ABM
Mit flexibler Aufhängung zur besseren Gewichtssteuerung.
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2010 |
27 kg |
EAPR |
5650,00 |
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